15日，交通運輸部海事局聯合深圳市政府召開新聞發布會，發布《中共交通運輸部海事局黨組關于發揮海事作用支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的意見》（下稱《意見》），共6大類24項舉措，基本涵蓋了海事監管服務的所有領域。

　　《意見》包括持續深化“放管服”改革、加強管理政策和制度創新、形成共建共治共享水上安全治理新格局、強化船舶污染防治、構建一流設施裝備體系、深化海事管理體制機制改革6個方面，共24項舉措。

　　在持續深化“放管服”改革方面，交通運輸部海事局將采取下放有利先行先試的管理權限、實施綜合授權改革試點、持續深化審批制度改革、自主復制“放管服”改革舉措等，支持深圳打造國際一流營商環境。

　　其中，在下放管理權限上，交通運輸部海事局先期下放深圳海事部門（或深圳市政府有關部門）的事權包括外國籍船舶或飛機從事海上搜救審批、跨直屬局轄區岸線安全使用和水上水下活動許可等6項。此外，協調有關部門下放的行政許可權包括港口（水域）臨時開放、外國籍船舶進入非對外開放水域2項。

　　在加強管理政策和制度創新方面，交通運輸部海事局也推出了系列舉措。例如，目前深圳前海蛇口自貿片區實施的以“中國前?！睘榇鄣膰H船舶登記制度，存在著適用范圍、稅收政策、船舶檢驗等方面的制約，交通運輸部海事局將推動免征“中國前?！眹H登記船舶的進口關稅和進口環節增值稅，并且逐步放開船舶法定檢驗、入級檢驗業務。

　　交通運輸部海事局黨組成員、副局長楊新宅介紹，交通運輸部海事局將舉全國海事系統之力，支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區，因此提出“三步走、三助力”總體目標：第一步，到2025年，在深圳率先基本建成一流海事，海事服務、航海保障、海事隊伍、設施裝備和國際影響躋身世界一流行列，助力深圳建成現代化國際化創新型城市。

　　第二步，到2035年，在深圳率先全面建成一流海事，打造人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國海事建設示范區，助力深圳成為我國建設社會主義現代化強國的城市范例。

　　第三步，到本世紀中葉，交通強國海事建設示范區的引領作用彰顯，海事治理能力、國際競爭力和影響力更加卓著，助力深圳成為全球標桿城市。