深中通道E32管節實體浮運演練。圖片來源：南方＋客戶端

　　據廣東省交通集團消息，深中通道E32超寬變寬管節完成實體浮運演練，預計8月在深中通道東側沉放對接安裝。據悉，E32管節與東人工島島頭堰筑段對接，是沉管隧道的首個非標準管節。

　　據介紹，E32管節作為超寬變寬曲線沉管管節，管節型長超過120米，型寬由53.6米漸變至55.46米，最寬處可達雙向10車道。本次實體演練中，E32管節從廣州南沙龍穴島船廠浮運至廣州港后原路返航，單程總里程6.072公里（3.28海里），項目部組織船組按計劃分別進行了沉管進出港池、180度回旋掉頭、橫流浮運、模擬隧址系泊、順航道浮運、回拖等多項科目演練。面對復雜、狹窄的演練區域，拖輪編隊如同“穿針引線”般精準操控，特別是在港池內將E32管節沿港池中軸線以偏差不超過5米的精度完成了進出港池操作，僅用四條拖輪即在前后左右僅10米范圍內完成了模擬隧址系泊科目演練，大幅刷新了拖輪編隊操縱精度。