12月8日，隨著最后一車瀝青拌合料攤鋪、碾壓完畢，廣東省交通集團在建的懷陽高速主線瀝青路面施工順利收官。該項目將于12月底全面建成通車，通車后從肇慶懷集前往云浮郁南可節省約1.5小時。

　　懷陽高速全線瀝青混合料總使用量約116萬噸，為了保障備料，項目在路面2標設置了一個占地面積約5.2萬平方米的瀝青站，可儲備瀝青面層碎石約10萬噸，料倉與拌合樓均采用防雨、防風、防塵的一體式全封閉大棚，確保了混合料的級配穩定性，也十分環保。

　　目前，項目的路基、橋梁、隧道、主線路面工程已全部完成，路面不少標線已經劃好，綠化、機電、交安等附屬工程已進入最后收尾階段。

　　懷陽高速全長約102公里，雙向四車道，為廣東省高速公路網“第九縱”的重要組成部分。項目起點位于肇慶市懷集縣崗坪鎮，終點位于云浮市郁南縣平臺鎮。通車后的懷陽高速將串聯二廣高速、廣佛肇高速和廣梧高速，貫通肇慶文化生態旅游大環線，組成“千里旅游畫廊”，更加完善的路網將帶動沿線區域經濟，特別是旅游業的快速發展。