1月27日，據省政府新聞辦舉行的廣東水上交通安全情況新聞通氣會消息，2021年廣東水上交通安全形勢持續穩中趨好，事故宗數下降15%，死亡失蹤人數下降35.4%，沉船艘數下降36.8%，直接經濟損失下降10.4%。全年共組織開展水上搜救行動405起，協調組織派出參與救助船舶1363艘次、救助飛機39架次，救起2881人，人命救助成功率97.4%，高于全國水平。

　　水上交通事故四項指標同比全面下降

　　廣東海事局副局長陳楚坤介紹，2021年廣東海事局深入開展水上交通安全專項整治三年行動，全面實施重大風險掛牌警示和重大隱患掛牌督辦，認真做好防臺防汛和海上應急搜救，有效防范化解水上交通重大安全風險。

　　“去年完成了水上交通事故殲滅戰的既定目標，牢牢守住了廣東水上交通安全的基本盤。”陳楚坤表示，全年列入統計的水上交通事故四項指標同比全面下降，未發生死亡失蹤10人以上的重大水上交通事故，水上交通事故得到了有效遏制，廣東轄區水上交通安全形勢穩中趨好。

　　為實現水上安全，去年廣東重點建設監管體系，廣東省及相關地市建立水上交通安全聯席會議制度。并且完善水上搜救體系，14個縣（區）一級設立水上搜救機構，目前有9個已經掛牌運行。

　　同時，針對性實施防范船碰橋等多項專項行動，特別是通過持續開展涉砂船舶隱患治理，載砂海船安全狀況明顯改觀，安全水平明顯提高，涉砂船舶事故明顯減少。全年共發生涉砂船舶事故8起，同比下降42.9%，死亡失蹤人數同比下降77.8%，較大等級以上事故同比下降75%。

　　水路春運已進入高峰期

　　時值春運，水上交通安全廣受關注。據發布會消息，目前廣東水路春運已經進入高峰期。

　　“我們預判，受疫情防控要求、彈性放假和錯峰避峰出行等政策影響，今年春運期間廣東省水上交通運輸人口流動規模顯著低于往年，但存在集中出行情況?！标惓そ榻B，具體來看，瓊州海峽運輸流量仍然較大，香港航線高速客船仍處于停航狀態，水上旅游、陸島客運、渡口渡運等仍將呈現節日期間集中出行情況。

　　其中在瓊州海峽，日均客流已達7.2萬人次，今年春運開始以來，瓊州海峽客運量已達56萬人次，客運量與去年同期相比增加129%。

　　今年春運期間，徐聞至海口航線投入53艘客滾船，可提供49435個客位、2529個車位，運力充足。40天共計開航6546個客滾運輸航班，低峰82個，最高峰196個。

　　為保障春運期間群眾出行和瓊州海峽民生大通道安全暢通，海事部門將碼頭現場監督檢查、船舶動態遠程監控和水域巡航執法相結合，全面排查治理水上交通安全隱患。并堅決落實疫情防控措施，打造“干凈船舶”“干凈船員”“干凈旅客”，營造良好的水上交通環境。

　　同時，海事部門還開通“綠色通道”，保障重點物資安全快捷過海。對向海南運輸“鮮活農產品”等民生物資和防疫物資船舶開設綠色通道，優先裝船、優先檢查、優先離港，保障重點物資運輸船舶“直進直靠、直離直出”。并且在動態監管室設置監控專臺，全程監控重點物資船舶，及時提醒過往船舶注意避讓，保障重點物資運輸通道安全暢通。