3月29日,“投資中國年”廣東專場推介活動在廣州舉行。上午,來自全球各地的多個外資項目達成合作并現場簽約;下午,跨國公司高層代表們馬不停蹄兵分三路前往橫琴、前海、南沙考察。
不僅如此,??松梨诨葜菀蚁╉椖咳〉弥匾M展并在大亞灣建設北美以外首個研發中心、科思創投資數億歐元在珠海建造其最大的熱塑性聚氨酯(TPU)生產基地、中海殼牌惠州三期乙烯項目初步投資協議簽署、廣東省政府在北京與沙特國家石油公司(沙特阿美)簽署合作備忘錄……今年以來,外資在粵投資發展熱情高漲。
“廣東具有獨特魅力,不僅擁有新能源、生物等多個高端產業,還給外資企業提供了與中國國內企業一樣的發展機會。我們堅信,廣東的新優勢將繼續引領未來產業的發展?!爆F代汽車集團全球專務、現代汽車集團(中國)總裁李赫埈充滿期待。
外資投向制造業項目占比超六成
細數“投資中國年”廣東專場推介活動促成的外資合作項目,制造業項目占比超六成,投資額占比超七成。
這些大項目“重金”具體投向哪里?戰略性新興產業是一大重點。
比如,兩個投資額達百億元的項目分別為粵港澳大灣區The H2 World國際綠氫產業創新智造生態總部基地、華南鈦谷產業基地。
前者劍指氫能等新能源,擬建設分布式綠氫系統研發與生產基地,打造全國首批鄉村振興綠氫創富示范項目;后者聚焦鈦材等新材料,由廣東粵橋新材料科技有限公司投資,將在茂名華南鈦谷建全球先進的人造金紅石生產線,二次擴容后年產能可達50萬噸。
“戰略性新興產業快速擴張,帶來廣闊機遇。尤其在中國,鈦材料的市場需求正快速增長。近3年,我們鈦材料業務增長超過100%。”粵橋新材料總裁、執行董事張枝成說。
新產業的發展,需要新技術“引路”?!凹纫灾鲃撔拢惨献鲃撔?。”張枝成透露,目前公司正在引進更多新材料專家團隊到廣東,加強自身研發布局。同時,希望華南鈦谷產業基地落地后,能夠吸引、帶動上下游更多合作伙伴一起過來,形成更高效的聯合創新模式。
在廣東專場推介活動上,李赫埈透露,2022年,現代汽車全球銷量達到685萬輛,為全球第三大車企。今年上半年,現代汽車位于廣州黃埔的HTWO工廠即將竣工投產,這是現代汽車全球首個海外氫燃料電池系統研發、生產和銷售基地。
李赫埈表示,廣東在新能源、ICT等方面具有產業優勢,在政策端,為外企提供了同等的發展機會。接下來,現代汽車將致力于在本地打造氫能生態圈,推動氫能產業集群,助力中國“碳中和”目標的實現。
新時代廣東最大的商機是粵港澳大灣區
改革開放初期的廣東,匯集了人口紅利、低勞動力成本、代工工廠等優勢,承接全球產業轉移。40多年過去,在外商眼里廣東地位已不可同日而語,如今這里代表了更大的平臺、更開放的政策、更好的營商環境。
“新時代廣東最大的商機就是粵港澳大灣區?!睆V東省商務廳黨組書記、廳長張勁松說,這是廣東的發展機遇,也是全球投資者的發展機遇。
粵港澳大灣區獨特的稅收政策優惠,也是對外資企業的巨大“引力”。對橫琴、前海、南沙三個粵港澳大灣區重點合作平臺,國家給予了“雙15%”稅收優惠政策:對鼓勵類產業,按15%征收企業的所得稅;對在這三個區域的企業高管、高精尖技術人員,按照15%征收個人所得稅。
春江水暖鴨先知。征戰商場、嗅覺敏銳的外資企業早已用腳投票,選定大灣區作為在華發展的主要陣地之一。
“我們的廣州基地占地4.36平方公里,打造了汽車產業集群,幫助30多家世界500強關聯投資企業、260余家汽車及零部件企業落戶花都,帶動5萬人就業。”日產汽車公司高級副總裁、日產中國管理委員會主席山崎莊平說。
同樣扎根粵港澳大灣區的,還有全球領先的超精細漆包線制造商益利素勒?!拔覀冋诨葜萁ㄔO大型工廠,預計一期項目將于今年4月底投產,達產后預計可實現年銷售約15億元?!币胬乩罩袊偨浝砀鸲鳚M透露。
粵港澳大灣區“9+2”城市群,聯通更大市場。“大灣區具有巨大的增長潛力,尤其在新技術、生命科學等領域。我認為大灣區的地理位置非常優越,擁有龐大的人口、體量巨大且成熟的工業基礎。我們將繼續投資在大灣區的業務。最近,我們將在前海引入更多的證券基金管理業務和財富管理業務。”匯豐集團行政總裁祈耀年說。
粵港澳三地規則銜接、機制對接的優勢,帶來更多商機。全球知名藥企賽諾菲大中華區副總裁朱海鸞認為,粵港澳大灣區本身的區位,能夠更好地促進國際交流,對于生物醫藥行業發展很有優勢,“尤其是近年粵港澳大灣區出臺實施‘港澳藥械通’等政策,使我們在國外優先上市的創新藥能夠第一時間引進中國市場,進一步激勵更多像我們這樣以創新驅動為主的企業”。
粵港澳大灣區正在打造科創高地、人才高地,孕育更強勁的發展動能。“我們在珠海的工廠制造的四足馬達,是支持各種各樣自動化機器的最基本零部件。我們也已成立一個研發創新中心,希望為中國的智能制造業提供支持?!彼上驴毓芍晔綍缛蚋笨偛帽鹃g哲朗說。